ΚΑΤΑΡΓΕΙΤΑΙ Η ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΙΚΗ ΑΔΕΙΑ ΑΛΙΕΙΑΣ

Εισαγωγικό σημείωμα: Η τελευταία παράγραφος προετοιμάζει για το «αντίο??» σε λιμενικά τμήματα και σταθμούς ανά την επικράτεια και ειδικότερα στον Αργολικό κόλπο
Toν λιμενικό «Καλλικράτη» αλλά και τις αναδιαρθρώσεις υπηρεσιών του υπουργείου Ναυτιλίας παρουσίασε την Πέμπτη ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου κ. Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης.
Όπως είπε χαρακτηριστικά, «θα είμαστε ίσως το πρώτο υπουργείο που θα έχει προχωρήσει στην αναδιάρθρωση των υπηρεσιών του, σύμφωνα με τις αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου Μεταρρύθμισης» και η νέα του δομή εστάλη στο υπουργείο Διοικητικής Μεταρρύθμισης ενώ για το Λιμενικό σημείωσε ότι πρόκειται για τον πρώτο συνολικό εξορθολογισμό της λειτουργίας των υπηρεσιών του από το 1927.
Κατά την ομιλία του τόνισε πως από την πρώτη μέρα ανάληψης των καθηκόντων του είχε θέσει ως προτεραιότητες τρεις στόχους. «Ο πρώτος στόχος ήταν να προχωρήσει άμεσα η επένδυση της Cosco στον Πειραιά. Ο δεύτερος στόχος ήταν να προχωρήσει ένα νομοσχέδιο το οποίο χρόνια βρισκόταν στα συρτάρια του υπουργείου, το νομοσχέδιο για τα σκάφη αναψυχής, το οποίο από τη Δευτέρα έχει αναρτηθεί σε δημόσια διαβούλευση. Το τρίτο ήταν να αναμορφώσουμε τον Οργανισμό λειτουργίας του υπουργείου, να προχωρήσουμε σε αυτήν τη μεγάλη μεταρρύθμιση που έχει ονομαστεί –γιατί έχει συζητηθεί πάρα πολύ– “Λιμενικός Καλλικράτης” και να λύσουμε χρόνια προβλήματα του προσωπικού».
Ο κ. Βαρβιτσιώτης αναφερόμενος στη νέα δομή του υπουργείου σημείωσε ότι οι βασικές στοχεύσεις ήταν η δημιουργία δομών με επιτελικό χαρακτήρα για τον αμεσότερο συντονισμό, την αποτελεσματικότερη εποπτεία, τη συνεκτικότερη διάρθρωση, την ομογενοποίηση του εκτελούμενου έργου, την άρση των γραφειοκρατικών αγκυλώσεων και την αναβάθμιση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τον πολίτη.
«Το υπουργείο ξέρετε ότι έχει περάσει από μια σειρά διοικητικών και δομικών αλλαγών τα τελευταία χρόνια, με αποτέλεσμα σήμερα να λειτουργεί με πολλούς και διαφορετικούς κανονισμούς και οργανογράμματα» τόνισε.
Όπως ανέφερε ο κ. Βαρβιτσιώτης, το υπουργείο θα έχει τρεις Γενικές Γραμματείες με σαφώς προσδιορισμένες αρμοδιότητες: «Έχουμε τον γενικό γραμματέα του Υπουργείου Ναυτιλίας, ο οποίος εποπτεύει των Υπηρεσιών του υπουργείου Ναυτιλίας και των Υπηρεσιών του Λιμενικού Σώματος. Έχουμε τη Γενική Γραμματεία Λιμένων, η οποία αποκτά όλες τις αρμοδιότητες που έχουν σχέση με την αναπτυξιακή πολιτική, με την αναδιάρθρωση των λιμένων, τη λειτουργία τους και τις ναυτιλιακές επενδύσεις. Όπως ξέρετε, για πρώτη φορά το ελληνικό κράτος έχει στοχεύσει στην αξιοποίηση αυτής της λιμενικής υποδομής προς όφελος του ελληνικού λαού, γιατί μέχρι τώρα τα λιμάνια μας τα βλέπαμε όχι σαν πόλους ανάπτυξης, αλλά μόνο σαν πόλους εξυπηρέτησης. Και βέβαια η Γενική Γραμματεία Αιγαίου, η οποία οφείλει να έχει σαφή και ξεκάθαρο ρόλο στην άσκηση νησιωτικής πολιτικής και να θέσει τη “Νησιωτικότητα” στο ευρωπαϊκό περιβάλλον».
Πρόσθεσε ακόμη ότι ο νέος οργανισμός περιλαμβάνει πλέον τέσσερις κλάδους (μείωση 50%), τρεις γενικές διευθύνσεις (δημιουργία ακόμη μίας , της Γενικής Διεύθυνσης Οικονομικών Υπηρεσιών, που είναι κοινή για κάθε υπουργείο), 30 διευθύνσεις (μείωση 43%) και 111 τμήματα (μείωση κατά 39%).
Επεσήμανε ακόμη ότι δημιουργούνται επιτελικές δομές, όπως επιτελικό γραφείο του υπουργού Ναυτιλίας. Παράλληλα συστήνεται Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού και Εφαρμογής Συγχρηματοδοτούμενων Δράσεων και αιτιολογώντας την δημιουργία της ο υπουργός Ναυτιλίας είπε ότι «το υπουργείο δεν έχει αξιοποιήσει μέχρι τώρα κανένα από τα χρηματικά πλαίσια στήριξης, τα οποία έχουν περάσει από τον κλάδο αυτό. Δεν είχε καταφέρει να δημιουργήσει τις δομές ώστε να προκηρύσσει διαγωνισμούς και να αξιοποιεί ευρωπαϊκά κονδύλια για την αναβάθμιση των υπηρεσιών του και την ανανέωση του εξοπλισμού. Θέλουμε να επιταχύνουμε αυτή τη διαδικασία και μάλιστα στόχος μας είναι να ενταχθούμε σε ένα χρηματικό πλαίσιο στήριξης». Και μάλιστα για το σκοπό αυτό, όπως είπε, σκοπεύει να συναντηθεί άμεσα με τον υπουργό Ανάπτυξης κ. Κωστή Χατζηδάκη.
Μίλησε ακόμη για τη σύσταση των υπηρεσιών Εσωτερικών Υποθέσεων και Δημοσιονομικού Ελέγχου.
Επίσης έκανε λόγο για τη δημιουργία μιας Διεύθυνσης, όπου θα υπάγονται στο εξής όλα τα θέματα θαλασσίων ενδομεταφορών, για την μετεξέλιξη όπως τη χαρακτήρισε του Κλάδου Ελέγχου Πλοίων σε ελεγκτικό μηχανισμό σημειώνοντας ότι το κύριο νομοθετικό έργο του Κλάδου αποτελεί, πλέον, αρμοδιότητα άλλων Διευθύνσεων του υπουργείου, καθώς «δεν μπορεί ο ελεγκτής να είναι και ελεγχόμενος».
Αναφέρθηκε επίσης στην ίδρυση Τεχνικής Υπηρεσίας και στη δημιουργία στη Γενική Γραμματεία Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων μιας νέας Διεύθυνσης Ναυτιλιακών Επενδύσεων, με κύρια αποστολή την προώθηση και υλοποίηση επενδύσεων στα λιμάνια, σε ναυτιλιακές δραστηριότητες (ναυπηγοεπισκευή), καθώς και στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού.
Οι αλλαγές στο Λιμενικό Σώμα
Για την αναδιάρθρωση των υπηρεσιών του Λιμενικού τόνισε ότι «αποκτά δηλαδή μια ξεκάθαρη δομή. Έχουμε τη δομή και τη δημιουργία του Κλάδου Ασφάλειας και Αστυνόμευσης όλων των υπηρεσιών που ασχολούνται με το αστυνομικό έργο και τη δημιουργία του δεύτερου Κλάδου, του Κλάδου Ναυτιλίας, στον οποίο υπάγονται πλέον οι Διευθύνσεις εκπαίδευσης, εργασίας, θέματα θαλασσίων συγκοινωνιών, περιβάλλον κοκ. Έχουμε, επίσης, ένα ξεκάθαρο κλάδο που ασχολείται με τα θέματα της υποστήριξης της ναυτιλίας και, όπως σας είπα, παραμένει η αυτοτέλεια του Κλάδου Ελέγχου Πλοίων και υπάρχει και ο Κλάδος Διοίκησης και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης».
Αναφερόμενος για τα οφέλη από την αναδιάρθρωση είπε πως προκύπτει «καλύτερος σχεδιασμός της δράσης των μονάδων, μέσω της διοικητικής υπαγωγής μικρότερων σε μεγαλύτερες, καθώς και την καλύτερη αξιοποίηση των επιχειρησιακών μέσων που διαθέτουν, η εξοικονόμηση οικονομικών πόρων, παραπάνω από 500.000 ευρώ ετησίως, και, κυρίως η εξοικονόμηση περίπου 700 ανδρών και γυναικών, που βγαίνουν από το γραφείο και ρίχνονται στη δράση».
Πρόσθεσε ότι καταργούνται οι άδειες ερασιτεχνικής αλιείας, και για τους πολίτες και για τα σκάφη, καθώς και η υποχρέωση δήλωσης απόπλου και κατάπλου των μικρών σκαφών αναψυχής στη λιμενική Αρχή.

Ο υπουργός Ναυτιλίας ανακοίνωσε σήμερα ότι καταργείται η άδεια ερασιτεχνικής αλιείας, και για τους πολίτες και για τα σκάφη, καθώς και η υποχρέωση δήλωσης απόπλου και κατάπλου των μικρών σκαφών αναψυχής στη λιμενική Αρχή. Συγκεκριμένα από τον «Λιμενικό Καλλικράτη» όπως τον χαρακτήρισε, ο υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου ανέφερε ότι θα αξιοποιηθούν περίπου 700 εργαζόμενοι, καθώς καταπολεμάται η γραφειοκρατία. Έτσι, απελευθερώνονται πολλοί υπάλληλοι που απασχολούνταν με αυτά και επιτυγχάνεται, στην ουσία, μία αύξηση του προσωπικού κατά 10%, χωρίς να γίνει καμία πρόσληψη. Για τις άλλες αλλαγές, είπε ότι θα υπάρξει αύξηση των λιμεναρχείων ώστε σε κάθε νομό να υπάρχει λιμενάρχης, θα μειωθούν οι λιμενικοί σταθμοί σε 41 από 104 που είναι τώρα, και από τους οποίους κάποιοι θα αναβαθμιστούν και κάποιοι θα καταργηθούν, ενώ θα διπλασιαστούν τα λιμενικά τμήματα και τα λιμενικά φυλάκια. Τέλος, ο κ. Βαρβιτσιώτης επισήμανε ότι λύθηκε ένα μεγάλο πρόβλημα του προσωπικού του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ που δεν μπορούσε να αγοράσει φάρμακα, καθώς το υπουργείο χρωστούσε και τα φαρμακεία δεν έδιναν φάρμακα. Αυτές οι ληξιπρόθεσμες υγειονομικές δαπάνες, που ανέρχονται στο ποσό των περίπου 6.000.000 ευρώ «ενταλματοποιήθηκαν» όπως υπογράμμισε, και έτσι λύνεται το πρόβλημα.

www.dikaiologitika.gr